虚拟现实模拟有助于KLM工程师在紧急情况下逃脱
航空公司KLM正在使用虚拟现实计算机游戏来培训300名工程师如何在发生火灾或其他紧急情况下安全地撤离飞机维护机库。
该项目是航空公司的实验的一部分，以找到比传统的Microsoft PowerPoint演示文稿和培训大量员工的在线课程更有效的方法。
KLM已经开发了一个虚拟现实（VR）模拟其中一个大型飞机机库，使其工程师可以参与模拟的火灾疏散，选择他们在每个阶段的反应，并体验其决策的影响。
员工通过戴着三星虚拟现实耳机来参与，他们通过该耳机来看，他们认为他们在他们的同事和他们的同事的机库的三维视频。
“这种经验完全沉浸，”Air France-KLM Guido Helmerstst，Social，Business＆Technology Architect说，并补充说，它使学习情感和难忘的体验。
在办公室周围或从铃声徘徊时，同事没有分心。“无论你有什么想法，如你的待办事项列表或杂货清单，你的大脑没有空间思考它，”他说。
虚拟现实培训计划很昂贵，但当公司需要培训大量人群时，投资效率低廉。
Helmerhorst计算项目将节省半天的培训，相当于300名工程师50,000至75,000欧元。使用常规培训技术，在计划中找到差距需要一年的时间来培训所有300名工程师 - 现在它可以在早上完成。
KLM的工程师可以从零件商店索取虚拟现实耳机，并在进行时间时，在模拟时花费10分钟，例如当飞机延迟到机库时。这使他们能够不断保持最新的技能。
“与当前的培训进行比较，当学习时有飙升而且忘记了你所学到的东西，”Helmerhorst说，在Anhr技术会议之前发言。
当三年前，赫尔梅洛斯特开始评估电脑游戏技术的潜力时，该项目开始了。
他与荷兰初创公司经线行业合作，试用了技术。在一个团队建设的练习中，被要求在建筑物上跑来跑来奔跑，以招募他们的团队，他们通常不会与之合作的行列。
该项目帮助公司确定了曾先前被忽视的有才华的员工，Mayp Industries的Destrhijs De Vries，Designer和Gamention专家。
“以前坐在拐角处的人能够展示他们的技能和才能，”他说。
Helmerhorst和De Vries开始在KLM工程和维护经理在经理在KLM Engineering和Medance询问他们的情况下，如果有更好的方法来培训工程师如何安全地撤离维修机库。
“他说，'我有300名维修工程师徘徊。当有一个消防训练时，他们只是出去，谈到一小时，吸烟并回来。他们没有学到任何东西'，“Helmerhorst说，他们将在伦敦人力资源科技世界会议上描述该项目。
该团队制定了一项试点虚拟现实培训计划，其中人们必须找到安全设备，包括水喷洒器，灭火器和工作场所的火警。
“我们了解到，我们可以用有限的资源做很多。我们使用视频而不是计算机呈现的环境，我们了解到我们可以创建VR视频游戏而不会打扰机库中的工作，我们可以相当快地完成，“De Vries说。
完成的培训计划允许工程师在计算机模拟的火灾开始后从建筑物中选择退出路径。
工程师可以决定打火机，但他们必须首先找到灭火器，并选择六种类型的灭火器中的哪一个，这取决于火的类型 - 当房间充满火和烟时，这不是一件容易的任务。
“你得到一个飞行或冻结机制，你的血液到了你的心，所以你不能这么清楚地想，”Helmerhorst说。
工程师还可以决定进入最近的出口。那些选择在电梯中快速出口的人令人惊讶，但是，当烟雾开始浇注时，他们的同事开始尖叫和恐慌。
该计划奖励工程师最多五颗星，具体取决于他们完成模拟疏散的程度。在飞机下行走以更快地伸展出口 - 一个主要的健康和安全风险 - 是一个忽视点的方式。
“我们对员工进行了一些主观反馈，我们做了调查问卷。他们说，VR的经历是非常情绪化的，因为他们正在进入他们通常看不到的情况，“De Vries说。
KLM的第一步是创建一个“场景树”，它显示了工程师可以采取的不同路线和操作以及每个决定的后果。这棵树为工程师提供了1,200个不同的选择。
说服健康和安全专家同意给员工犯错误的自由起初是一个挑战。
但是，当培训和职业安全专家达到创建培训计划时，他们意识到工程师可以在能够从错误中吸取教训。
经纱使用特殊的相机，镜片指向360度来拍摄机库，并在30个战略点拍摄。该公司能够在一天内完成工作。
“导演不可能站在相机后面，因为没有相机后面的东西，”Helmerhorst说。“当电影被枪杀时，每个人都不得不出去。”
该技术比创建机库的计算机模型更具成本效益和现实，这将需要花几个月的工作，并且需要强大的计算机运行。
经扭曲能够将3D电影转换为一个足够紧凑的交互式移动应用程序，以便在三星手机上运行，以及在三星虚拟现实耳机中的屏幕加倍。
一个问题是，许多KLM的工程劳动力是老工人，他们可能已经发现虚拟现实难以使用，或者可能会经历过度的恶心，但早期的试验表明他们采取了技术。
KLM已选择为其工程师提供四个耳机，它们可以从零件商店订购。但是，随着未来的虚拟现实项目，允许员工在自己的手机上下载应用程序可能有意义。
“如果您有智能手机，那么可能是您可以从App Store下载应用程序并按Play，”Helmerhorst说。
Warp的早期研究以及阿姆斯特丹大学的医疗VR模拟用于培训CPR复苏中的医疗人员，已显示人们使用沉浸式虚拟现实培训更快地学习，而不是2D视频。
“结果压倒了;他们有感觉在那里，看到那个躺在地板上的男人，以及一个非常情绪的反应。它有助于他们处于CPR的最佳位置，“De Vries说。
KLM计划在未来12个月内开展自己的研究，以比较其与培训计划的二维版本的虚拟现实版本的培训的有效性。
该航空公司计划制定其他虚拟现实培训计划。Helmerhorst正在与Warp合作，为KLM的经理创建VR领导培训计划。
这个想法将是面对有棘手困境的员工的领导者，并允许领导人尝试对问题的各种反应，并测试员工的影响是什么。
如果经理知道他们明天与员工遇到艰难的谈话，他们将能够使用虚拟现实应用程序来练习对话，因此Helmerhorst表示，它们将更加放心。
另一个想法是使用VR来培训销售人员和机组人员在处理积极的乘客。
“作为小屋船员，我们在世界各地飞行。一个生气的美国人与一个生气的中国人很有不同。现在很难训练，“Helmerhorst说。
同样的技术可用于培训办理登机手续行李的员工，帮助他们采取更坚定的行，或者在船上不允许。
手提行李也可能是一个问题。有些人什么都不采取，而其他人试图拿走整个衣柜。这可以对办理登机手续的工作人员施加压力，接受比应对更大的物品，从而引起线路的问题。
“登记员工不是一个不错的地方。他们不明白为什么它很重要，但如果我可以把它们放在一架飞机上，他们可以看到一个带有大手提箱的人，做出很多噪音，试图让一个大行李箱进入行李架，他们可以看到它们的方式可以帮助他们的同事获得更好的经历，“他说。
Helmerhorst认为虚拟现实可能会有利于培训人员来解决网络安全风险。例如，在一种情况下，员工可能会面对一个意图窃取公司数据的访客。
“政策是”不要让您的访客单独“。但他们会说，'我会看到自己'，或者'我会去厕所'，他们将在短时间内消失，将USB棒插入计算机并开始黑客攻击。我们在纸上知道，如果你能体验它，学习要大得多，“他说。
扭曲正在看到对其他组织的VR培训日益增长的需求。
在开发下的一个项目将培训高管如何应对记者，允许他们衡量记者的回应，如果他们说他们的公司不希望他们说，并教导他们“留在信息”。
该公司还开发了一个培训计划，帮助人们在睡觉前确保他们的房子是安全的。这意味着关闭电气设备，从插头插座上取下手机充电器，闭合卧室门 - 这在火灾发生时提供额外的10分钟的安全。
Guido Helmerhorst在2017年3月21日至22日在伦敦人力资源科技界世界演讲。
