联盟在英国自动车辆研究方向大转向

一份报告识别自主车辆服务在英国主要城市的潜在影响，为首次安全准则和车辆建设订单创造，已由奥克松，帝国学院伦敦和伦敦运输（TFL）发表。

叫做班次的协作项目部分由连通和自治车辆（CCAV）的中心授予的1.58亿英镑授予，并通过创新英国提供。它旨在制定模型和准则，以便在城市环境中安全有效地促进自动和有效地部署自动车辆（AVS），定义关键考虑因素和影响。

在制定配方时，项目合作伙伴使用运输分析工具来开始模拟自治车辆对城市运输，拥塞和远离车辆所有权的模式的影响。

自主车辆部署报告中详述的调查结果包括创建高级交通建模，以预测自主权对拥堵，排放，公共交通和乘车共享服务的需求和影响。作为项目的一部分，Oxbotica已经开发了它呼叫的一切驾驶员安全指南，AV构建令和第三方数据基础设施系统，以进一步帮助运营商对更大的概念验证自主示范尺度服务部署在英国。

班次报告的成果被用作项目努力的一部分，旨在通过三个主要城市公共道路的先进模拟通过高级模拟来加速和规模在英国各地的AV服务。

该倡议的第一个现场审判于10月20日开始，目的是加速和扩大在英国的自主车辆服务的目的。通过转变开发的建立令和数据基础设施已经在六辆车上部署了六辆车，这些车队开始自主地从牛津大道站到2020年到牛津大道的主要火车站九英里往返。

“自治，无论我们纯粹在运输方面还是各种各样的其他用例都谈论，都被纳入了我们所居住的世界，”牛肉高级副总裁Graeme Smith说，概述了范围工作及其预期目标。

“知识差距以前是自主车辆如何影响他们部署的区域，但随着换档，我们已经能够开始了解真实世界部署的坚果和螺栓。班次产出将使任何第三方 - 从OEM到业主和运营商 - 以适合其业务模式的方式部署城市环境中的自主服务。这是解锁自治的真正潜力的关键。“

自主车辆部署报告正在用作舰队健康监测以改善安全的基础。需要创建指标仪表板，以允许车队运营商通过跟踪趋势以预测在其发展到安全问题之前预测任何问题的最佳状态。同样，数据基础设施已被生产为转移的一部分，以标准化oxbotica收集，记录和下载车辆日志。

该项目还试图提供有效和安全地建设和调试自治车辆的基础。作为Shift项目的一部分，提供了一种全面和可重复的构建订单，详细说明了在某种程度上使车辆AV准备的硬件和工程能够最大化技术的方式。

“自主车辆技术的部署有可能彻底改变世界各地城市的流动性，”伦敦帝国学院运输系统和物流读者说。“通过转变项目，我们有机会在前所未有的细节水平上研究其对其他运输网络的潜在影响。通过开发的工具，利益相关者现在可以更好地计划部署自主车辆技术，并更好地为未来做好准备。“

伦敦运输公司创新总监Michael Hurwitz认为，自主车辆技术有可能支持英国的经济复苏，并显着改变人们旅行的方式。

“这就是为什么市长的运输战略致力于在最早的可用机会中与未来与创新公司和学者一起参与创新公司和学者，”他说。“作为模拟项目的一部分，如Shift，有助于确保我们更好地了解这项技术，以及环绕它的框架和环境，需要开发和适应前进。这是确保将来任何应用的关键，在伦敦或英国的其他地方，是安全的，包容性和所有的工作。“