今年要发货的三百万个人和商业蠕动

根据分析师House Gartner的新研究，今年全球货物和商业无人机的出货量将增加39％，尽管在民用航空机构的新研究中，在民用航空权威的市场规定。

Gartner的分析师预测，今年全球290万个无人机将在全球范围内发货 - 消费者使用280万，为174,000人进行商业用途。这将占6.05亿美元（4.81亿英镑）的总收入 - 从个人无人机和商业设备的3.68亿美元的价格为2.36亿美元。

Gartner表示，价格低于5,000美元的便宜和较轻的个人无人机，能够飞行不超过5公里或一小时，并且其航班高度受到约束约500米，将获得消费者智能手机设备的扩展。他们将继续用于拍摄视频和照片，甚至运动。

与此同时，商业无人机市场具有明显更高的平均销售价格，将稳定随着更多国家的有效监管，更多的公司对测试和部署技术有信心。

商业无人机往往具有更高的有效载荷，能够更长，飞行更高，并且具有增强的安全技术。它们还专业从事映射，交付或资产检查等功能。

但Gartner高级研究分析师Gerald Van Hoy表示，商业和个人无人机市场越来越重叠，因为一些企业彼为商业企业使用较低价格的企业。

“个人无人机供应商现在正在积极地试图定位在商业市场中，”Van Hoy说。“最近的技术进步模糊了这些线条，允许个人无人机用于许多专用应用，例如监视，3D映射和建模。”

其他案例研究迅速浏览商业无人机，展示成本和时间的节省，并突出了该技术的提高准确性和质量。

虽然农业预计是第一个大型商业无人机市场，但收紧作物产量和投资回报（ROI）的经济动态（ROI）意味着持续7％的商业市场增长的7％左右，Gartner表示。

送货无人机，这也预计亚马逊在英国进行了测试，捕获了流行的想象力，但不会成为一段时间的主要市场因素，再次是因为ROI关于寄生虫的成本和运营而不是a单一客户交付尚未得到令人满意的。

“送货无人机将在后勤问题上融合，如返回无人机在交货后返回其起源点所需的时间，并将达到2020年的商业市场的少于1％，”Van Hoy说。“我们预计交付无人机将首先开始在商业到商业应用中找到一个利基，特别是对于一家公司内的内部服务，物流不是如此重要因素。”

市场甜蜜点将被证明是石油和天然气，能源和基础设施和运输周围的工业资产检查的无人机。这一领域比以前认为这一领域更有利可图，因为大多数资产检查处于近距离，低高度无人机使用的新规定影响较小。研究人员表示，该分部将占市场的30％至2020年。